ジコ

　一部の電車には「特権階級専用」がある。
　そのこと自体は良いことだと思う。
　だが。
　なぜ、ジコ時の被害が最も高い車輌を選んだのか？
　犯罪の被害者になるか、事故の被害者になるか二者択一をせまっているのか？
　通行の便か？
　ならグリーン車はどうなる？
　謎だ。

　話は変わるが……。
　エスカレーターで片側によるのは、本当に良い習慣なのか？
　利用者の大半が片側によるとする。
　すると、そちら半分が、逆側より早く磨耗する。
　当然、エスカレーターの寿命は縮む。
　それだけではない。
　人が通れるほどの隙間があれば、そこを登りたがる人も出てくる。
　以前より、エスカレーターの上を歩く人数は遥かに増えた。
　あと少しで乗りおくれるわけでもないのに。
　エスカレーターは、上を歩くようには設計されていない。
　そのため、エスカレーター上の事故の確率が上がる。
　エスカレーター上で立っている人も巻き込まれるかもしれない……。
　それでいいのか？

　……そんなことを考えた夏の日。